超・ワイドレンジ・主にバイク東日 モータースポーツ用トルクレンチ 10 -70N・m ＊送料無料＊

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入荷しましたトルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリー皆様の声から進化しましたコンパクトケース仕様が標準になりました。 よこ たて 高さ 400mm 60mm 70mm 0.25kg ヒップの形状が変更になりました。最新の製品をお届けいたします。 ■MTQL クルマ・モータサイクルの分解、組立て用 ワイドレンジトルクレンチ。 用　途 モータサイクル特にライダーの方に、 　　もちろん一般用にも。 トルク調整範囲 有効長 mm 全長 mm 角ドライブ mm ヘッド幅mm 質量 g 最小〜最大 1目盛 10 - 70N・m 1N・m 207.5 285 9.5 32 470 特　長 美麗な表面処理。 10〜70N・mまで締付けできるワイドレンジ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。 トルク管理はできませんが、緩めにも使用できます。 精度±5％　 QL50N-MH との比較 トルクバンド(N.m) 精度 ± 全長 (mm) 質量 (g) ケース 10-50 50-70 MTQL70N ○ ○ 5% 283 470 付属 QL50N-MH ○ × 3% 260 450 \1260 ・小さなトルクの使い勝手は、全長の短いQL50N-MHが有利・大きなトルクの場合は、全長の長いMTQN70Nが力をかけやすい。・精度±5%といっても添付の校正証明書では概ね3%以内に収まっております。・トルクバンド10-50N.mと50-70N.mを使用される方は、 　MTQL70Nならトルクレンチが1本でまかなえるのが魅力です。 ご購入いただいたお客さまの評価評価：◎コメント：足回り用に50-300は持っていたのでこの位のレンジの物がピッタリです。コストパフォーマンスも良く満足しています。安心感も違います。また御願いします。評価：◎コメント：ねじのトルク管理の不安が減りました。評価：◎コメント：大変使いやすくて、気にいってます。これからも大切に使います。悪い？ところ。トルクレンチ本体に比べて、ケースが大きすぎると思いました。評価：◎コメント：いままでは廉価なものを使用していましたが、信頼性に欠けるため東日製をずっと狙っていました。使用感は非常に良く、特にプリセットのしやすさは評価できます。保護するために仕方ないのですがケースがもう少しスリムだと工具箱への納まりがいいのではないかと思いました。評価：◎コメント：本当に良い工具だと思います。これ一本で、バイクのほぼすべてのメンテナンスをこなすことが出来ると思います。デザインも秀逸ですし必携のアイテムだと思います。評価：◎コメント：まだ使ってないのですが、握った感じも良いですし　質感も良いです。評価：◎コメント：主に車、バイクの整備に使用しています。使いやすく大変満足です。専用サイズのハードケースまたはソフトケースが欲しいところです。評価：◎コメント：エンジンのオーバーホールで10〜70Nは良く使う範囲のものですので大変重宝します。評価：◎コメント：ネットで調査・検討した結果、東日を選びました。理由は、トルクレンチは校正などのメンテナンスを行うことで、より永く愛用することができると知り、それならば国産品で人気があるメーカーでと思ったからです。また、輸入品も良いかなと思いましたが、高価であることとメンテナンスのことを考えたら国産品の方が安心だとも思いました。初めて購入したトルクレンチでしたが、慣れるととても使い易く、一度使ったら手放せないですね。評価：◎コメント：バイクのエンジン腰上オーバーホールに使いました.程よく力の入る長さといい、トルクの設定幅がバイクのエンジンようとして良い感じでした.評価：◎コメント：バイクを整備する際のトルクをほぼすべてカバーしており、とても満足しています。でもケースが大きいのが保存の際、少し不便かなと思います。些細なことですが。。評価：◎コメント：必要とは感じていたのですが、なかなか購入に踏み切れずにいた工具でした。購入してから、何回も使用しておりませんが、機械に接するとき安心して触れるようになったような気がします。評価：◎コメント：商品に対する簡単なコメント:目盛りの調整も簡単で、とても使いやすいです。

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