超・ワイドレンジ・主にバイク東日 モータースポーツ用トルクレンチ 10 -70N・m ※送料無料※

皆様の声から進化しましたコンパクトケース仕様が標準になりました。よこたて高さ400mm60mm70mm0.25kgヒップの形状が変更になりました。最新の製品をお届けいたします。■MTQLクルマ・モータサイクルの分解、組立て用ワイドレンジトルクレンチ。用　途モータサイクル特にライダーの方に、もちろん一般用にも。特　長美麗な表面処理。10〜70N・mまで締付けできるワイドレンジ。設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。トルクの変更は目盛によって容易に行えます。トルク管理はできませんが、緩めにも使用できます。精度±5％　・小さなトルクの使い勝手は、全長の短いQL50N-MHが有利・大きなトルクの場合は、全長の長いMTQN70Nが力をかけやすい。・精度±5%といっても添付の校正証明書では概ね3%以内に収まっております。・トルクバンド10-50N.mと50-70N.mを使用される方は、 　MTQL70Nならトルクレンチが1本でまかなえるのが魅力です。トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリーご購入いただいたお客さまの評価評価：◎コメント：足回り用に50-300は持っていたのでこの位のレンジの物がピッタリです。コストパフォーマンスも良く満足しています。安心感も違います。評価：◎コメント：いままでは廉価なものを使用していましたが、信頼性に欠けるため東日製をずっと狙っていました。使用感は非常に良く、特にプリセットのしやすさは評価できます。保護するために仕方ないのですがケースがもう少しスリムだと工具箱への納まりがいいのではないかと思いました。評価：◎コメント：本当に良い工具だと思います。これ一本で、バイクのほぼすべてのメンテナンスをこなすことが出来ると思います。デザインも秀逸ですし必携のアイテムだと思います。評価：◎コメント：主に車、バイクの整備に使用しています。使いやすく大変満足です。専用サイズのハードケースまたはソフトケースが欲しいところです。評価：◎コメント：エンジンのオーバーホールで10〜70Nは良く使う範囲のものですので大変重宝します。評価：◎コメント：ネットで調査・検討した結果、東日を選びました。理由は、トルクレンチは校正などのメンテナンスを行うことで、より永く愛用することができると知り、それならば国産品で人気があるメーカーでと思ったからです。また、輸入品も良いかなと思いましたが、高価であることとメンテナンスのことを考えたら国産品の方が安心だとも思いました。初めて購入したトルクレンチでしたが、慣れるととても使い易く、一度使ったら手放せないですね。評価：◎コメント：バイクのエンジン腰上オーバーホールに使いました.程よく力の入る長さといい、トルクの設定幅がバイクのエンジンようとして良い感じでした.

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ワイドレンジ・多機能・コンパクト東日 オートバイ/競技用自転車用トルクレンチ 5-40N・m　※送料無料※

超コンパクトなヘッド幅　26mm●ラチェットヘッド差込角：3/8"(9.5mm)sq自転車、バイク整備に最適Ko-kenのポピュラーな3/8 (9.5sq) ラチェットハンドル3753Nとくらべると4.5mmもコンパクトなヘッド幅です。しかも質量は、90gしか違いません。いちおし！5つのメリット1.5〜40NmとT系列M6ボルトからM10ボルトまで締め付けOK。※1．8T系列ならM5〜M8。2.これ1本で車／バイクのスパークプラグやほとんどのドレンボルトのトルク管理可能。（規定トルクをサービスマニュアルで御確認下さい）3.モンキー（H社の原付バイク）のエンジンOHはこれ1本で完結。4.オートバイのエンジンだけでなく、ブレーキ関連や乗用車のカム廻りなどにも重宝します。5.おまけに自転車（DH競技車、MTB車）のFサスやディスク板などにもばっちり使えます。（最近の自転車はアルミやカーボンが多いので・・）特徴1．オートバイ/競技用自転車のメンテナンスに最適なトルク調整範囲。(M5〜M10程度)従来品QL25N （トルク範囲5 〜25Nm ）とQL50N （10 〜50Nm ）の2本必要だった物を1 本でほぼ（5 〜40Nm ）対応。自転車の重要かつ頻度の高いネジのトルク管理を網羅。・小型オートバイのヘッドボルト、カムホルダー部。・クラッチセンターやディスクブレーキキャリパー。・バイク＆車のスパークプラグボルト(12〜20N・m程度)やドレンボルト(30〜40N・m)2．ヘッド幅26mm専用小型特殊ヘッドを新規設計。従来品より締め付け作業性を向上。3．MTQLはMH(メタルハンドル)。油が付いた手でも滑りにくいので作業性が向上。4．ハードケースを付属。精度+-5%ヒップの形状が変更になりました。最新の製品を校正証明書（サンプル）と一緒にお届けいたします。トルクレンチのオプションソケット駒 単品ヘキサゴンソケット セット 単品アーレンキー(六角レンチ)ソケット・アクセサリーご購入いただいたお客さまの評価評価：◎コメント：自転車用として最適なトルクレンチが出てくるのを待っていましたが、ついに出た！という感じです。使用感は、ハンドルが金属製のために、小さなトルクでの使用時でも敏感に感じ取れて良いです。トルクレンジ的には、競技用やスポーツタイプの自転車用として、これ1本で殆どカバー出来ますし、サイズも必要以上に大きくなく、移動用にもう1本欲しくなりました。もうビーム式には戻れません。自転車部品でも高価な物が多いので、ネジを潰してしまう前に、あるいはボルトが緩んでトラブルになる前に、是非揃えておかれると良いのではないでしょうか。自転車店には、必須の工具だと思います。評価：◎コメント：自転車(ロードレーサーほか)の組立／整備にと思い買いました。初めてのトルクレンチで慣れるまで戸惑いましたが、すぐ慣れることができました。造りもしっかりしているし、手応えは確かなので安心して使えます。これまで勘でやってた締め具合の間違いがよくわかります。

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プレセット型トルクレンチ

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ビット用ホルダー 6.35(六角) X 10個用

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開閉式ビット用ホルダー 6.35(六角) X 5pc

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ネジピタ・マルチ・ドライバービット 110mm

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ネジピタ・マルチ・ドライバービット 45mm

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W溝ソケットアダプターセット

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W溝ソケットアダプター 12.7mm(1/2")X72mm

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W溝ソケットアダプター 9.5mm(3/8")X65mm

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W溝ソケットアダプター 6.35mm(1/4")X65mm

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6.35mm六角軸のビット・ドリル延長にANEX エクステンションホルダー

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Ko-ken：コーケン 1/4"sq.　1/4"Hビットホルダー

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